搞什麼飛機？
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英國的「音樂家組織公會」（Incorporated Society of Musicians）指證歷歷，帶樂器上飛機的樂手履遭不公義對待。空中走道撤走時，拿著大提琴的工會會員竟被「推離」飛機；一樂手平安從英國飛往西班牙，但他託運在貨艙內那價值£900英鎊（約台幣41,287元）的手工古典吉他卻被壓碎；更扯的是，沒有明文規定樂器該如何包裝的航空公司，竟拒絕樂手登機，只因其斑鳩琴未裝進軟套。這種殘暴對待樂器的情形，在廉價航空公司更是屢見不鮮。...
英國的「音樂家組織公會」（Incorporated Society of Musicians）指證歷歷，帶樂器上飛機的樂手履遭不公義對待。空中走道撤走時，拿著大提琴的工會會員竟被「推離」飛機；一樂手平安從英國飛往西班牙，但他託運在貨艙內那價值£900英鎊（約台幣41,287元）的手工古典吉他卻被壓碎；更扯的是，沒有明文規定樂器該如何包裝的航空公司，竟拒絕樂手登機，只因其斑鳩琴未裝進軟套。
這種殘暴對待樂器的情形，在廉價航空公司更是屢見不鮮。但根據英國國家廣播公司（BBC）的報導，政府目前無意立法硬性規範航空公司，故航空公司不需配合樂手帶樂器上機。像低音提琴或定音鼓等較大型樂器，要跟著樂手上機艙的可能性，只能由航空公司決定。自由民主黨的議員鍾斯爵士（Lord Clement-Jones）在議會表示：「不能將樂器帶上機艙，寶貴樂器就這樣在貨艙被壓爛。」
下議院28名議員簽署了動議，促議會立法來保障樂手搭機時的樂器安全。工黨代表戴維思爵士（Lord Davies of Oldham）認為：「讓航空公司自行想辦法不甚妥當…若政府表示採取行動，起碼對航空公司有警惕作用。」
但保守黨的艾德禮伯爵（Earl Attlee）則認為政府不需要立法來保障樂器的安全：「樂手和樂器乃為一體，若樂器丟失損壞，其表演能力將大幅降低。困難處在於，若立法來規範航空公司，共識既不多，也無法鼓勵航空公司自行想出解決辦法。」他認為，立法約束並無意義，但若航空公司一意孤行而名聲大壞，那他們就得「自行承擔後果」。
圖片：Michael Phillips