華航樂器上機規定不清 知名四重奏險取消亞洲巡演

學習音樂或是音樂演出人員，可能常常在搭乘飛機時都有過類似的經驗：自己視為第二生命的樂器，即便重量並沒有超過規定，但往往因為樂器形狀較為特殊（譬如小提琴、吉他等），被航空公司要求託運，禁止以手提行李方式帶上飛機。然而各航站由於不會給予託運的樂器「特別待遇」，託運後因為運送造成嚴重損傷的消息時有所聞，航空公司則往往以免責條款拒絕提供賠償，令音樂家每逢出國行程往往頭痛不已。 為了解決長久以來的爭議，美國交通局在2014年12月時公告，規定只要能夠放入機艙置物櫃或是座位下空間的樂器，航空公司不得拒絕旅客攜帶上機，亦不能強制要求託運。此規定一出，全世界音樂演奏者無不歡欣鼓舞，然而此項友善對待音樂從業人員的標準，台灣或許至今尚未跟進，本月底即將於台北及高雄登台，成軍二十週年的齊瑪諾夫斯基四重奏（Szymanowski Quartet），由於華航的樂器上機規定不清，差一點被機組人員拒絕登機，險而取消整月亞洲巡演行程。 齊瑪諾夫斯基四重奏經紀人劉又慈表示，本次四重奏安排德國時間4月18日上午11點由法蘭克福起飛至台北的華航班機，在辦理登機手續時，地勤人員就特別注意到音樂家的小提琴與中提琴盒，表示「不託運的話可能會有問題，不保證能讓你們上機」。四重奏成員早於世界各地巡演數十年，攜帶樂器登機無數次，當時認為只是地勤人員不熟悉樂器可以登機的規定，並未特別放在心上，沒想到登機時再度被地勤人員攔下，強硬表示「琴盒大小已超過手提行李規定，不託運無法給予登機」，即便四重奏成員與經紀人不斷溝通，強調在其他地區的航空公司並未遭遇過類似情事，三十分鐘仍未得到機艙經理或地勤人員的善意回應，最後則是一位空服員表示手提行李的長寬高「56公分×36公分×23公分」規定，其實可以合併計算，只要不超過總數「115公分」即可，經過測量，琴盒並未超標，才終於同意讓該團成員攜帶樂器上機，繼續既定行程。 經過此次「驚魂記」，劉又慈其實對於華航的規定不明有許多質疑，其一是這並不是她旗下的音樂家首次搭乘華航，之前都未遭遇拒絕登機，為何這次會有如此強硬的規定？再來是雖然本次最後遵循了「手提行李總數115公分」之規定而放行，但此規定並未在華航官網等公告處說明，究竟華航官方是依照何者規定進行？旅客又要如何自處？而華航若無法像其他航空公司一樣接受音樂家攜帶小型樂器上機，是否能夠將規定寫清楚（譬如近年興起的廉價航空，就有清楚的行李攜帶規定），以免又有音樂家到了現場才知道可能無法登機？ 綜觀國內四大航空的官方網站，長榮航空對於手提行李的樂器有明文寫入「任何手提樂器只要長度不超過100公分/39吋可視為一件手提行李或託運行李」；復興航空則將樂器視為特殊物品，並表示「特殊物品若符合手提行李限制，則比照手提行李處理原則；若超出手提行李尺寸限制，但其大小可放置於客艙行李櫃、衣帽間或置物櫃內，得接受放置於上述置物空間內」；遠東航空同樣是樂器為特殊物品，並且表示「乘客因特殊使用或照護目的，於客艙空間許可下可將下列物品放置於客艙座椅下或客艙行李櫃內，以避免滑動或掉落」；僅華航並未將樂器列入「特殊物品」，亦未表示任何關於小型樂器的登機規定。 【4/28 追加華航公關室回覆】 關於貴社「華航樂器上機規定不清 知名四重奏險取消亞洲巡演」報導一事，非常感謝 閣下的寶貴意見，對於所造成的不便，本公司深感抱歉，業管單位也立即檢討，相關說明如下： 華航現行訂定每件手提行李之限制為不論任何艙等，手提行李之體積包括輪子、把手及側袋， 長 x 寬 x 高 不可超過56x36x23公分 (22x14x9英吋)，重量不可超過7公斤。攜帶至客艙的手提行李必須放置於座椅下方或行李置物櫃。 對於樂器等特殊貴重物品，本公司將訂定更明確的特殊行李規範，做為旅客及空地勤地一線服務人員的執行依據。 **【延伸閱讀】** 海關辣手摧笛，樂壇人人自危 「我們只銷毀了竹子」，美國海關死不認錯 航空公司狠敲音樂家，一萬二買樂器座位 說一套做一套 美國海關依然故我